Les Français ont une chance absolument folle, mais la plupart ne le savent pas…

• Des mers, des océans, des montagnes, des volcans, des fleuves, des lacs, des forêts extraordinaires, dont la forêt amazonienne en Guyane.

• Des terres très fertiles, des vignobles, des céréales qui nourrissent 300M d’humains hors de France, de l’eau, un climat tempéré, des frontières naturelles.

• 650.000 km2 de terres et près de 13 millions de km2 de mers et d’océans sur tous les continents, de la Corse à Belle-Île et de la Guyane à la Guadeloupe, de la Martinique à la Réunion, de la Nouvelles Calédonie aux îles Kerguelen et aux Îles Eparses de l’Océan Indien. La 2e nation océanique mondiale.

• Un pays et une nation issus de 200.000 ans d’histoire, des cavernes des Causses, des Alpes et des Pyrénées jusqu’aux métissages des XXe et XXIe siècles.

• Des infrastructures de transport remarquables : TGV, ports, aéroports, autoroutes, routes, viaducs, ponts, téléphériques et trains à crémaillère.

• Des millions de Français polyglottes, ouverts au monde, curieux, adaptables, intelligents, ouverts d’esprit, voyageurs et tournés vers un futur et une Terre à l’équilibre, pas seulement celle de la COP21 de Paris 2025, mais une France nucléaire qui assume ses ingénieurs, chercheurs, scientifiques, innovateurs, artisans et techniciens géniaux, ses médecins et soignants, ses enseignants, ses Grandes Écoles et ses ONG de taille mondiale, telles MSF-Médecins Sans Frontières ou les Restos du Cœur.

• 4 à 5 millions d’entrepreneurs et d’auto-entrepreneurs, aux idées géniales et créatives, et dotés d’un courage et d’une innovation hors du commun.

• Des milliers de Champions du monde ou olympiques, dont Julian Alaphilippe, il y a peu, pas seulement sportifs, mais aussi entrepreneuriaux, entreprises de taille mondiale ou PME ayant ce potentiel, souvent inemployé, et n’exportant que trop peu.

• Des hôpitaux parmi les meilleurs du monde, mais ne pratiquant pas assez le solaire systématique en toitures, le compost, le recyclage, l’isolation, le partage des meilleures idées et le retour indispensable aux 39h, pour guérir la pagaille induite par les lois Aubry, lois de 1998 et 2000, qui ont coûté des milliards…et des milliers de vies humaines…

• Une Sécurité Sociale parmi les meilleures au monde, mais qui ne pourra pas survivre avec 52 milliards de dettes supplémentaires en 2020, si elle n’est pas refinancée et mise à l’équilibre au plus vite.

• 30.000 villages exceptionnels avec des architectures, des paysages et des décors de films uniques au monde.

Investir pour les années 2050, 2100 et 2200. Avoir une Vision pour les générations futures

Voir plus loin que les intérêts de court-terme

Contrairement à Colbert, qui a géré le budget au mieux, planté des forêts de chêne 30 à 50 années à l’avance, pour bâtir pour la France une flotte capable de concurrencer la flotte anglaise, et a pensé, longtemps avant que ce mot soit popularisé, la géo-stratégie de l’Océan Indien il y a 360 ans, la plupart de nos politiques réagissent à l’actualité de court terme, au lieu de penser à long-terme, à horizon 10, 20 ou 50 ans, comme le font les Chinois, qui annoncent la couleur : 

‘Être la 1ère Puissance mondiale en 2050’ (Et il est hautement probable qu’ils le soient bien avant…).

Nos politiciens pensent surtout à leur très petite ré-élection, sans se préoccuper de la France, et de la vie des 70 millions de citoyens français et de leurs invités immigrés, venant du monde entier, en 2024.

Contrairement à Vauban, qui a construit des citadelles pour défendre les côtes françaises, beaucoup de politiciens bisounours pensent encore que 

‘Tout le monde est beau, tout le monde est gentil’ 

et ne font pas de la veille ou de la défense technologique les fers de lance de nos champions économiques des années 2030 à 2100… 

Pire, ils offrent sur un plateau ces champions technologiques à des concurrents étrangers, quand ils ne donnent pas Alstom Energie à GE (USA) ou l’aéroport de Toulouse à des Chinois, détrousseurs de sociétés, qui ont pompé 45M€ de trésorerie et de ressources… Pire, ils prétendent faire la même chose avec Groupe ADP, pourtant fort de 35 plateformes aéroportuaires, en n’ayant RIEN appris de leurs erreurs passées.

Sans aucune formation économique, beaucoup savent compter les voix, mais pas les millions d’euros gaspillés en vain, que ce soit avec des ronds-points payés 3 à 10 fois leur coût, avec des investissements publics utiles, certes, mais surpayés d’une valeur globale de +20 à +50Mds € d’argent public, gaspillés dans des prix de chantiers ou de commande excessifs, en particulier en BTP.

Mais le plus grave reste aussi la dépense publique, décidée au bon vouloir de tel ou tel ‘seigneur’ des temps modernes, et sans aucune création de richesse pour les TPE/PME, pour le peuple ou la majorité des habitants de ce pays.

Une équipe de jeunes économistes, dont votre serviteur, a ainsi pu démontrer, après enquête et récupération de nombreuses données (BIG DATA) que le coût de création d’un nouvel emploi en France variait, selon que cet emploi est créé par un auto-entrepreneur ou une TPE, ou par un grand groupe privé ou public (le + cher de tous les cas) 

• de 15.000€/an à 950.000€/an, voire 1,5M€/emploi dans le pire des cas…

• soit un écart de presque 1 à 100 et la faculté avec

• 150 M€ d’investissements publics de créer

• entre 100 et 10.000 emplois, selon que cet argent est fléché vers des TPE souples et agiles du terrain et des territoires français ou dans des sièges sociaux ou palais publics énergivores, avec des coûts de personnel, très souvent dénoncés par la Cour des Comptes et les Cours des Comptes Régionales, pour leurs coûts stratosphériques.

Quelques solutions pour une France Audacieuse, qui retrouve son allant et son dynamisme

• Renforcer la BPI qui fait un excellent travail d’accompagnement et de renforcement des entreprises.
  

• Valoriser les gazelles, ces TPE ou PME à forte croissance.

• Inviter dans les Médias les clubs d’entrepreneurs, Croissance Plus et autres acteurs dynamiques de l’économie.

• Donner à tous les médias et en particulier les TV et radios publiques un rôle de FLUIDIFICATION du marché de l’emploi, en annonçant quotidiennement sur leurs sites tous les postes qui se libèrent et les offres d’emplois. Accélérer les correspondances offres d’emplois/chercheurs d’emplois et raccourcir les recherches d’emploi.

• Partager les ressources existantes et les rendre plus fluides entre les acteurs, de manière à ne pas construire 5 salles des sports ou de gymnastique dans 5 communes attenantes ou de la même métropole, pour NE PAS GASPILLER les euros publics, précieux Euros, issus des impôts de tous les citoyens et de la TVA.

• Multiplier par 10 le nombre de contrôleurs de gestion des entités publiques. Aujourd’hui, un contrôleur de gestion pour 450 personnes dans le privé et .. un contrôleur pour 10.000 personnes dans le public…

• Ne pas laisser la Ville de Paris et son Budget de 8 milliards d’euros d’argent public GASPILLER l’équivalent de l’argent géré par les 32.000 communes les plus petites… sans créer des emplois ou des richesses durables, utiles au plus grand nombre.

• Viser officiellement 3% à 5% de croissance vertueuse, avec de meilleurs équilibres et une plus forte création au niveau des régions.

• Rendre plus transparents les comptes publics des ministères, des régions, des villes et des collectivités locales, de manière à optimiser les ressources et permettre aux citoyens compétents de contrôler une partie des dépenses publiques, comme en Suisse, ou à Athènes il y a 2.400 ans.

François P. VALLET, ESCP EUROPE, Coach en start-ups, conférencier, conseil en PME, en Innovation et en marchés internationaux

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Lancé par une bande de passionnés de cinéma et d’amis, le Festival International du Court Métrage de Clermont-Ferrand est aujourd’hui le 1er festival mondial dans sa spécialité, tout comme Cannes l’est pour le cinéma de long métrage.

Ce festival qui fête du 3 au 11 février 2017 sa 39e bougie, a permis au fil des années de réunir des bases de données uniques de plus de 100.000 court-métrages, que tous les passionnés peuvent visionner à ‘La Jetée’, 6 place Michel-de-l’Hôpital, Clermont-Ferrand, vaisseau amiral de ‘Sauve Qui peut le Court Métrage’, l’association qui pilote le festival depuis son origine en 1978, et d’un centre de documentation unique au monde.

Tout comme les premiers pas d’un bébé sont les prémices des foulées, des courses et des marathons des hommes adultes, le Court Métrage est une fabuleuse école d’apprentissage du cinéma et de l’image, ouverte à des générations de scénaristes, de comédiens, de bruiteurs, de monteurs, d’ingénieurs du son, de chefs opérateurs et d’opérateurs photo, de graphistes, illustrateurs, dialoguistes, concepteurs de décors et costumiers ainsi que bien sûr de réalisateurs et de producteurs. Tous les métiers du cinéma en ressortent ainsi enrichis de talents et permettent chaque année à près de 8.000 équipes candidates du monde entier de tenter leur chance pour la compétition internationale, où seuls 170 films sont appelés à concourir parmi près de 450 films présentés.

En croissance continue depuis sa création au pied des volcans d’Auvergne, le Festival du Court-métrage de Clermont-Ferrand talonne aussi Cannes pour le nombre de visiteurs, et a dépassé 160.000 en 2016, dont un nombre croissant de visiteurs internationaux, en provenance de plus de 100 pays, du Japon à l’Inde, et d’Argentine en Chine, en passant par l’Europe et les États-Unis.

La force d’un festival, c’est aussi son ouverture au monde et à l’innovation, notamment à travers son Marché International du Court Métrage, ses Prix Labo, qui récompensent des films expérimentaux et à travers de nombreux films originaux et inclassables, tels les films d’animation, bien représentés chaque année.

A travers sa section ‘Regards d’Afrique’ et ses 10 films, le Festival a aussi invité en 2017 des films d’Éthiopie, de Tunisie, du Maroc, du Burkina Faso, du Sénégal et d’Afrique du Sud, ainsi qu’une coproduction libano-algéro-américaine. Avec le Chili (Grand Prix 2016) et la Colombie, le Festival de Clermont-Ferrand nous ouvre aussi les yeux sur le cinéma d’Amérique du Sud.

L’exceptionnelle force du Court Métrage en Auvergne et des 450 films qui vous sont présentés cette année tient aussi en l’accélération du temps et en la chance qui est donnée aux spectateurs d’assister en l’espace de 2 heures non pas à un film unique, trop souvent film à gros budget, mais au fruit du travail de 4 à 25 équipes diverses et originales à travers 4 à 25 (compétition Nikon) œuvres créatrices et uniques dans le même espace de temps, et d’avoir la chance de participer à 15 séances ou à l’ensemble du Festival (2 week-ends & 9 jours) pour des budgets très modestes.

Après avoir rencontré une centaine de réalisateurs, producteurs, comédiens et des cinéphiles aboutis et fidèles au festival depuis des années, et les avoir écoutés, je vous donne ma modeste sélection parmi les 30 films que j’ai vus en direct, sur petit ou sur grand écran :

Compétition Films France :

1/ Les animaux domestiques, de Jean Lecointre

2/ L’âge des sirènes, de Héloïse Pelloquet

3/ Des résidus analytiques, de Jon Boutin

Compétition internationale :

1/ Matthia sait voler, d’Alessandro Porzio (Italie),

2/ Les pouvoirs magiques de M. Mahler, de Paul Philipp (Allemagne),

3/ En blanc, de Dania Bdeir (Liban),

4/ Dans le bois, de Corina Schwingruber Ilic & Thomas Horat (Suisse/Serbie)

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En fait, les 5 générations de TGV – Trains à Grande Vitesse, doivent leur existence aux présidents G.Pompidou et V.Giscard d’Estaing, qui lors de leurs présidences et plans de 1969-1974 puis de 1974 à 1981 ont lancé les centaines de milliers d’heures-ingénieurs de recherches et de développement nécessaires à la maîtrise de la grande vitesse sur rail, dont la France détient le record du monde, avec près de 575km/h, réalisés sur la voie TGV Paris-Tours-Bordeaux.

Les recherches ont en réalité duré près de 10 ans, de 1971 à 1981, avec deux années d’essais sur rail de 1979 à 1981, avant l’inauguration officielle faite en juin 1981, telle un cadeau fait au nouvel élu de l’époque.

Aujourd’hui, les lignes parcourues par des TGV, PBKA (Paris-Bruxelles-Cologne-Amsterdam), AGV3000 (Italie) ou AVE (Espagne), toutes issues des technologies ALSTOM, SYSTRA et SNCF représentent près de 9200km en Europe, dont 3700km en France et sous la Manche vers l’Angleterre avec l’EUROSTAR.

Hors de France, les TGV desservent Londres 25 fois/jour, Birmingham, Liverpool, Manchester, Edinbourg, Bruxelles en 1h15, Anvers, Gand, Bruges, Amsterdam, Luxembourg, Cologne, Francfort, Berlin, Munich, Zürich, Genève, Lausanne, Barcelone, Madrid, Sevilla, Toledo…

Mieux encore, les 712 rames de TGV en service ont transporté à ce jour plus de 3,1 milliards de passagers en toute sécurité, sans un seul tué en opération et service, ce que ne peuvent pas dire, hélas, les systèmes concurrents.

Mais où se trouvent donc les clés des futurs TGV made in France ?

1/ En construisant des alliances d’ensembliers BTP-voies-signalisation-TGV-caténaires pour offrir des solutions clés en main partout dans le monde.

2/ En exportant des solutions co-financées ou pré-financées en BOT par des banques françaises ou des pools bancaires internationaux pilotés par des banques ou industriels français.

3/ En prolongeant les réseaux TGV et réseaux frères existants en Europe, en Espagne, en Italie, vers le Maroc, en Afrique, en Australie et en Asie, en Amérique du Nord et du Sud…

4/ En annualisant des commandes de 40 rames/an pour la SNCF et ses partenaires européens.

5/ En rajoutant de la valeur ajoutée à bord de chaque nouveau TGV, avec des designers français, de la gastronomie française, un service 1ère Classe avec des options se rapprochant de l’aérien, etc…

Alors oui, l’Union dans l’investissement peut faire la force, et l’union de tous les acteurs français compétents est cruciale. Mais la concurrence est sérieuse. Elle peut maintenant venir de Chine (investissements forts), de Corée, du Japon ou d’Allemagne, mais… avec plus de 1.300 morts au compteur dans ces pays, et une expérience à Très Grande Vitesse bien moindre. La France en équipe (avec groupes de BTP) peut illustrer 42 années de TGV et le record de vitesse à 575 km/h sur rail, des degrés de sécurité incomparables et de brillants ingénieurs, techniciens et pilotes, réputés dans le monde entier, avec un leader mondial : ALSTOM Transport.

https://www.sncf.com/fr/groupe/profil-et-chiffres-cles/qui-sommes-nous/sncf-voyageurs

Tous les observateurs et ingénieurs se souviennent encore de ces poteaux porteurs de béton qui se sont écroulés ou fendillés sur des ponts, viaducs ou portions cruciales de voies en Corée ou à Taïwan, obligeant à revoir tous les travaux de BTP avec des années de retard à la clé et … des ingénieurs, Bureaux d’Étude et consultants français pour revoir tous les calculs scientifiques critiques, notamment sur la sécurité des voies, pour faire face aux vibrations, au climat et aux températures.

François VALLET, Ancien délégué général stratégie ALSTOM Transport, Europe Centrale et Orientale

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En révolutionnant leur observation avec des télescopes virtuels d’une nouvelle génération, nés du cerveau génial du Professeur Antoine Labeyrie, professeur émérite au Collège de France et expert mondial reconnu de l’interférométrie.

Science & Vie consacre un Hors-Série exceptionnel N°276, daté de septembre 2016, qui parle de ‘10 rêves d’espace‘, dont celui de découvrir de la vie et d’autres formes de vie dans l’espace.

Les scientifiques terriens, ceux nés sur notre bonne vieille planète Terre, rêvent de rencontrer leurs voisins d’Alpha du Centaure et des quelques 3900 exoplanètes identifiées à ce jour… parmi plus de 300 milliards d’exoplanètes potentielles candidates à la vie humaine ou à d’autres formes de vie, encore à découvrir… dans notre seule galaxie, la ‘Voie Lactée’ ou dans d’autres galaxies…

Dans la course à la taille des miroirs d’observation, les plus grands télescopes sont passés à 4m, puis à 8m, 10m, puis 12m et un projet de 30m de diamètre, contre 30cm pour grossir 100 fois et pouvoir voir nos voisines proches du système solaire comme Mars, Venus, Mercure ou le système double Pluton-Charon. Le futur plus grand télescope du monde sera européen et fera 39m de diamètre, lors de son montage final au Chili, en 2024.

Mais tous ces télescopes, ainsi que les télescopes spatiaux, tels que Hubble ou son remplaçant le JWST ou ‘James-Webb-Space-Telescope’ resteront des nains face aux télescopes virtuels avec interférométrie, et surtout ne permettent de montrer que des points lumineux pour des exoplanètes distantes de 4 à 500 années-lumière (env. 10 milliards km/année lumière)…

Antoine Labeyrie est un pionnier, inventeur de l’interférométrie des tavelures en 1970, qui a permis de découvrir Charon, jumelle de Pluton, avec laquelle elle forme un système binaire de planètes.

Le projet d’Antoine Labeyrie est de construire dans l’espace un gigantesque télescope modulaire, appelé Exo-Earth-Imager (EEI), constitué de dizaines, centaines ou milliers de petits télescopes, réfléchissant la lumière comme un parc de panneaux solaires.

Il a proposé un tel projet à l ‘Agence Spatiale Européenne (ASE ou ESA), qui pourrait faire de l’Europe un leader mondial de l’astronomie. Celle-ci ne lui a pas répondu.

Le Professeur Labeyrie, pionnier de l’interférométrie et ingénieur SupOptique, a travaillé dans la lignée de Galilée à améliorer constamment ses techniques de combinaison des télescopes depuis plus de 40 ans et a décidé de tester en réel ses géniales découvertes, et de bâtir le premier ‘Hyper-Télescope’ mondial dans les Alpes françaises, dans la Vallée de l’Ubaye.

Or, chose stupéfiante et typiquement administrative ou française, ce professeur génial, auteur de plusieurs centaines d’articles et de conférences dans plus de 30 pays, ne reçoit plus aucun financement, ni du CNRS, ni du Collège de France, depuis qu’il a atteint 70 ans ! C’est comme si la France, après avoir laissé partir le Pr. Montagnier, génial découvreur du virus du Sida, aux USA, car lui aussi atteint par la limite d’âge, n’avait toujours rien appris de ses erreurs !

Car enfin, qui va oser me dire que le cerveau humain arrête d’inventer, d’imaginer, de concevoir et de penser à un âge défini, comme si une grande horloge administrative et aveugle transformait le genre humain en esclaves dépendants des autres humains, comme si chaque année plus de 700.000 cerveaux étaient décrétés de façon abusive comme ‘retraités d’office’, un crime contre l’intelligence et … contre la France !

En effet, la France a un potentiel gigantesque de centaines de milliers de cerveaux géniaux de 60 à 115 ans, qui sont oubliés ou décrétés à tort comme ‘au-delà de la limite d’âge’, alors qu’il est courant que de grandes entreprises repoussent l’âge de la retraite de leurs dirigeants à 75, 80 voire 85 ans !

Avec le courage et la volonté propres aux grands scientifiques, comme les Prix Nobel français Pierre et Marie Curie, Pierre-Gilles de Gennes, Georges Charpak, Claude Cohen-Tannoudji, Albert Fert et Serge Haroche, Antoine Labeyrie continue d’expérimenter et de prouver, jour après jour, la puissance de l’interférométrie et de l’Hyper-Télescopie.

Illustration sur You Tube : https://www.youtube.com/watch?v=ceY6uzKvHUQ

Aujourd’hui, Antoine Labeyrie cherche des entreprises et entrepreneurs mécènes et des soutiens de tous les citoyens de France et du monde, Terriens passionnés, astronomes amateurs ou non, pour finir de réaliser son Hyper-Télescope de l’Ubaye, en chantier depuis 2010. Aussi stupéfiant que cela puisse paraître, il ne travaille qu’avec des bénévoles pour réaliser une percée scientifique majeure et il ne lui manque que l’équivalent d’un seul salaire annuel moyen chez Radio-France, soit 100.000 euros, pour y parvenir !.

Et nous parlons de multiplier par 100 le potentiel d’observation des humains dans l’univers, pas d’une grille de programme ou d’un morceau de rond-point…

Mon choix est fait : Vive la Science !

Vous pouvez envoyer votre soutien à Antoine Labeyrie, que ce soit 10 euros ou plus à

Antoine Labeyrie

Projet Hyper-Télescope

Observatoire de Calern
2130 Route de l’Observatoire
06460 Caussols

Réf : La France Audacieuse

François P. Vallet, le 31 août 2016

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Ces jeunes pousses foisonnantes ont ainsi un bel avenir avec l’ensemble de ces ressources mobilisées pour un croissance accélérée, et devenir un jour une licorne.

Une licorne est une jeune pousse qui a une valorisation boursière d’au moins 1 milliards de dollars.

Pour atteindre cet objectif, en octobre 2019 un nouvel indice boursier a été initié le NEXT 40 qui rassemble les 40 jeunes pousses françaises les plus prometteuses. Dans la même ligne le FRENCH TECH 120 regroupe un ensemble de 120 valeurs d’avenir.

Les investisseurs de type banques et assurances se sont engagés à investir près de 5 milliards d’euros dans ces entreprises d’avenir. De plus, le gouvernement affiche une ambition d’atteindre le nombre de 25 licornes en 2025.

La French Tech regroupe des start-up innovantes dans les secteurs des cleantech (technologies vertes), l’agroalimentaire (foodtech), des biotech (biotechnologies), de la santé (medtech), et de la finance (fintech), les assurances (assurtech) sur 13 métropoles régionales dont Lille, Toulouse, Montpellier, Avignon, Nantes, Lyon, Rennes,…

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